一、前言

　　狗是人類最忠實的朋友，也是一般人飼養寵物所選擇之主要種類之一。而狗除其特有之忠誠度外，最為人津津樂道的則是其敏銳之嗅覺。

　　狗之嗅覺其來有自。就細胞數量而言，一隻狗約有1億5千萬至2億個嗅覺細胞(olfactory cells)，而人類僅有約五百萬個嗅覺細胞；而就靈敏度而言，依不同種類之氣味，狗之嗅覺靈敏度可為人類之百倍至百萬倍以上，對某些氣味甚至能辨識至兆分之一(one part in a trillion)之濃度。因此嗅覺神經在狗的大腦中佔有極重要之地位，其潛能遠遠超過一般人之想像。

人類極早便對犬類此項特異功能加以利用，在前數世紀中即利用狗為狩獵輔助之用，近數十年來則積極開發犬類在軍火、毒品、有害廢棄物及動植物產品檢疫等方面之偵測潛能。近年來尚有學者進行以犬類辨識腫瘤等相關研究，益加顯示人類對犬類嗅覺功能之重視。

　　(一)檢疫犬之由來

　　全世界最早利用犬隻進行農產品檢疫偵測的國家為墨西哥，而第一個正式成立檢疫犬計畫之機構則為美國農部動植物健康檢查署(USDA-APHIS)。該署於1984年於洛杉磯國際機場推動檢疫犬計畫(Beagle Brigade)，推動之初僅有一組檢疫犬組(detector dog team)，即包括一隻米格魯犬(beagle)及一位作業官(handler)。

　　APHIS在推動檢疫犬計畫前，曾就各類犬隻品種進行初步測試，並與美國海關洽商計畫推動方式，經深入評估後，最後選定以米格魯為檢疫犬種，主要原因在於米格魯兼具靈敏之嗅覺及親切近人之特性。其後APHIS續與美國德州Lackland空軍基地合作，於1986年開始進行檢疫犬訓練，並逐步建立訓練綱領及標準程序。1987年，APHIS於紐約、邁阿密及舊金山三地設立區域訓練中心，自行推動檢疫犬訓練計畫，其後基於訓練規模之增加，及後勤支援之需要，APHIS終於在1997年10月於佛羅里達州奧蘭多市設立國家檢疫犬訓練中心(National Detector Dog Training Center, NDDTC)，美國檢疫犬制度至此大致確立。

　　自1984年至今，美國已於其境內之20個國際機場配置約70隻檢疫犬，包括由最繁忙之紐約甘迺迪國際機場配置10隻檢疫犬，至運量較少之緬因國際機場僅配置1隻。這些檢疫犬組總計每年約沒收60,000批(seizures)擬闖關之動植物及其產品，因此對動植物檢疫作業提供了進一層之把關工作。本(2001)年初歐洲爆發口蹄疫情，為防堵旅客夾帶偶蹄類肉品入境，APHIS刻正積極於各大國際機場增加檢疫犬佈署作業。

　　(二)各國推動檢疫犬之現況

　　由於美國農部推動檢疫犬計畫有成，其他先進國家亦先後投入檢疫犬配置作業。目前全世界除美國農部外，尚包括加拿大農業部食品檢驗局(AAFC-CFIA)、澳洲農林漁業部檢疫檢查署(AFFA-AQIS)及紐西蘭農林業部檢疫署(MAF-QS)等總計有四個國家成立檢疫犬計畫。此外，美國夏威夷州農業廳(HDOA)為維護該州農業生產安全及特有之生態多樣性，自1989年起即尋求APHIS協助，並建立該州自有之檢疫犬計畫。

　　以推動年代而言，加拿大次於美國於1985年開始設置檢疫犬，澳洲檢疫犬計畫創始於1992年，而紐西蘭則遲至1996年始推動檢疫犬計畫；而以計畫規模言，澳洲僅次於美國，目前約有40組檢疫犬組，配置於雪梨等7個國際港口並支援州政府之檢疫作業；紐西蘭目前約有11組檢疫犬組配置於奧克蘭等3個港口；而加拿大則約有6組配置於溫哥華等3個港口。總計全球現約有130隻檢疫犬組，於30餘個國際港口協助進行動植物產品檢疫作業。

　　就計畫品質而言，紐西蘭之檢疫犬計畫雖然成立最晚，卻為大多數專家所認定之最佳執行計畫。紐西蘭檢疫犬計畫之現任主持人為Mr. Rene Gloor，自1996年初即參與紐國檢疫犬計畫及擔任檢疫犬作業官，並於1997年底擢升為計畫主持人兼指導官(instructor)至今。Gloor於任職紐西蘭農林業部檢疫署前，曾於紐西蘭及其祖國瑞士從事犬隻職業訓練達17年之久，經驗豐富，故於推動檢疫犬訓練上得心應手，短短數年中，不僅已為紐西蘭建立完善之運作制度及硬體設施，更推動檢疫犬育種計畫，以確保高品質之犬隻供應。鑒於紐西蘭於檢疫犬計畫上之成就，第一屆國際檢疫犬研討會(International Conference on the Use of Canines for the Detection of Biosecurity Risk Material)於本(2001)年2月26日至3月2日假紐西蘭奧克蘭市召開，與會人員則包括上述4個國家農業部及美國夏威夷州之官員，共同分享各國寶貴經驗，並討論檢疫犬訓練之標準化事宜。

　　(三)檢疫犬種類

　　一般最為人們熟知之檢疫犬種類為米格魯。該犬之原產地為英國，體型中等、結實、毛短，最常見者為三色種，寬大懸垂耳，吻厚。

　　米格魯係來自法文beigle，即”小”之意，事實上米格魯是獵犬種類中最小者。 18世紀時，獵人們於狩獵前即將小米格魯犬放入狩獵外套之口袋中，作為打獵輔助之用。米格魯犬天性固執，食慾極佳(倘不控制極易肥胖)，性喜追蹤不同氣味，一般均需進行服從訓練，綁以繩索或圈養於狗舍中。同時，米格魯犬生性活潑，性喜群聚，因此亦為寵物愛好者最喜選擇之家庭寵物之一，而最受世人喜愛之漫畫”史奴比”即以少見之黑白相間米格魯犬為主角。

　　由於米格魯犬兼具友善、人見人愛、活潑、溫柔、值得信賴及勇敢等特性，目前各國均採行被動反應(passive response)之訓練方式，利用其敏銳之嗅覺穿梭於國際港口之行李提領區中偵測目標氣味(target odors)，並於散發氣味之行李箱或手提袋旁坐下，作業官遂得進一步質詢旅客是否攜帶檢疫物品入境(訓練有素的檢疫犬之偵測成功率為百分之九十)，並隨後犒賞該犬狗餅乾乙塊，並輔以口頭稱讚。米格魯犬僅以蹲坐方式來表達偵測結果之作業方式完全不具攻擊性，，故為一般入境旅客所接受，目前於國際港口中常可見到此種作業方式。

　　而檢疫犬除可於港口旅客行李提領區進行偵測外，亦可兼負空運、海運貨品及郵件包裹之檢查作業。在這些貨櫃或郵包作業區中，因噪音繁雜或箱櫃雜陳，並不適合作業官以牽繩方式引導小型檢疫犬於貨品中穿梭檢查。為改進米格魯犬在此方面之限制，近年來各國亦逐步推動主動反應(active response)之訓練方式。

　　適合主動反應之檢疫犬隻體型較大，一般以拉布拉多獵犬(Labrador)為代表。該品種係由紐芬蘭犬與英國本地狗培育而成，體大、軀幹四肢強壯，尾和口鼻部均長，耳短而下垂，毛厚密,色淺黃或黑(偶為棕色)。拉布拉多犬於貨櫃區或郵件作業區中被允許自由走動以找尋散發目標氣味之物品，檢疫犬尋獲目標物後係以爪抓扒或以犬鼻擦抹等方式表達已偵測到可疑物品，作業官隨後則擲與一可供撕扯之玩具(a game of tug-of-war)作為犒賞。

　　究竟檢疫犬應採被動反應組(passive team)或主動反應組(active team)之配置，應視檢疫主管機關之需求而定。若檢疫犬之配置重點以旅客行李檢查為主，則宜配置米格魯犬組；相反地，主管機關倘欲管理空運貨品或郵件夾帶檢疫物品闖關之風險，則應配置拉布拉多獵犬組。一般而言，大多數港口均需同時進行旅客及貨品之檢疫查驗工作，因此可依工作比重予以配置。例如Gloor對夏威夷州檢疫犬配置數量之建議為檀香山機場設置四組被動組，茂伊(Maui)機場設置一組被動組，而針對空運物品、快遞及郵件包裹作業，則建議設置三組主動組。

三、檢疫犬之功能與用途

　　(一)偵測(detection)

　　使用檢疫犬之首要功能為強化對旅客行李、海空運貨品及郵遞包裹之檢疫偵測，以降低外來疫病蟲害入侵風險。

　　訓練有素的檢疫犬組可有效協助進口檢疫把關工作。以紐西蘭去(2000)年12月份於奧克蘭、威靈頓及基督城3個機場沒收之案件為例，在篩選班次中計有24%比例係由11組檢疫犬組所查獲者，其他的76%沒收案件則由包括200位檢疫官員之檢查作業及X光機配合檢測等所共同查獲(其中水果夾帶案件由檢疫犬所查獲之比例達44%，夾帶肉類產品之查獲比例則為38%)；而倘以未申報檢疫之沒收案件來計算，計有42%之比例係由檢疫犬組所查獲。因此檢疫犬可為協助檢疫查核之重要工具。

　　(二)教育(education)

　　檢疫犬為絕佳之公關(public relation)工具。透過檢疫犬的介紹及查獲案件之宣傳，可強化一般國民對檢疫工作之瞭解，並進而支持主管機構所推動之各項檢疫措施；此外，藉由檢疫犬至各級學校進行示範宣導，可教導年輕學子建立正確的檢疫觀念，達成向下札根之目標。美國農部因曾指出其檢疫犬計畫可能為其有史以來最廣為人知，並普獲稱頌之計畫。

　　(三)威嚇(deterrence)

　　由於檢疫犬隻擁有敏銳嗅覺，一般人憚於其所未知之嗅覺能力，較不願輕易以身試法，故有助於遏阻旅客夾帶動植物產品入境之意圖。另在紐澳等國之國際機場所設置的特赦箱(amnesty bin，凡自行將無法通關之動植物產品丟入特赦箱者，即可免除夾帶檢疫產品闖關之罰責)中，通常在檢疫犬執行偵測之航班時段中，可觀察到丟棄於箱中之蔬果及肉品數量增加。由此可見檢疫犬之設置確能形成一股無形之嚇阻力量。

　　(四)輔助(auxiliary)

　　為強化檢疫把關工作，許多港口均定期針對其檢疫作業進行評估查核作業，而傳統之查核作業係以加強人力之投入或提高抽驗比例為之。適度運用檢疫犬可協助各項檢疫作業之查核，並提供重要數據，以為改善港口檢疫作業之重要參考。

　　(一)檢疫犬

　　無論訓練者係利用米格魯犬絕佳食慾，或拉布拉多獵犬性好銜拾與扯撕物品之天性，要將動物訓練為人類工作的助手，並不是件容易的事。

　　推動檢疫犬計畫之第一成功要件為獲得有能力，而且肯工作的檢疫犬。檢疫犬一生中的主要目的就是工作，除休息時間外，其白天時間主要工作即於港口執行檢疫作業。就如同單位主管在應徵員工時，都希望選到具有工作能力，且能在崗位上全力以赴者；檢疫犬訓練官(trainer)亦須在選狗及訓練初期時判斷出那隻狗身體健康、沉著冷靜、具有工作慾望，同時又不鬧脾氣。一個類似的例子為體操選手之培育，教練必須獨具慧眼及早挑選具天賦之小選手從小訓練，再經過多年之苦練後，部份選手始能脫穎而出，獲取榮譽。

　　以下謹分條略述紐西蘭檢疫犬計畫選擇被動組犬隻(passive dog)之標準如次：

1. 身體健康，發育良好，各項功能正常。

2. 僅能選擇9個月至3歲大之米格魯公犬或母犬。(米格魯犬之壽命約為15至18歲，約由3歲起其嗅覺器官發展至巔峰，在持續訓練下其敏銳嗅覺可維持至7至10歲，因此一般米格魯犬約在10歲後即退休於作業官家庭中；在性別方面，公犬或母犬均適合工作，惟其與人性類似，公犬較為衝動，而母犬較敏感，因此作業官應能掌控檢疫犬特性而適度引導)

3. 情緒穩定、勇敢、好奇、食慾絕佳(high food drive，隨時願意為一塊狗餅乾尋找目標氣味)。

4. 對人及其他犬類不得有攻擊性。(檢疫犬一旦咬人即喪失工作資格)

5. 不應對移動事物、新奇物品或陌生環境表現出膽怯或害怕。

6. 對人友善，且應有自信於數百人群聚的場合中自在地走在測試官前面。

7. 願意進行身體碰觸，且不遲疑將腳移至旅客行李或行李車上。

8. 對突如其來之喊叫或噪音，不應有害怕驚慌之反應，惟亦不應毫無察覺或若無其事。

　　除卻上述基本條件外，尚有多種測試可評估某犬隻是否足以擔任檢疫犬任務。例如可將測試犬帶至洗手間，測試官同時猛力鼓掌、用力關門、同時啟動烘手機、沖馬桶、開水龍頭、在犬後跺腳製造噪音，以測試該犬是否依然鎮靜，或已驚慌失措；其後並可投擲狗餅乾乙塊於馬桶旁，觀察其是否於壓力下仍維持食慾？其他測試尚包括在蒙住眼睛情況下是否願意爬樓梯，及測試犬隻行走在行李輸送帶上是否仍維持吃餅乾之意願等。

　　一般而言，符合上述需求之米格魯犬並不多，一個有經驗的訓練官在一群未經挑選的犬群中，平均在10隻米格魯犬中僅能挑選出2隻犬隻進行檢疫犬訓練。倘所挑選之檢疫犬不盡理想，未來在工作自然無法符合工作需求。因此請合格專家挑選出適當的狗，是成功執行檢疫犬計畫的第一關鍵。

　　紐澳等國有鑒於此，已自行推動檢疫犬育種計畫，以確保優良犬隻之來源。在Gloor推動之育種計畫中，先行採購七至8隻血統優良之米格魯母犬(每隻購價為9千美元)，並進口公犬精液，其中預估在經兩年的培育觀察後，僅有部份母犬能達到前述之選狗標準，即望維持4至6隻之育種品系。而在各優良品系中，預估每胎約可產下7至8隻小狗，其中僅有2至3隻小狗達到育種標準，未達標準者則以每隻美金300元售出。目前該育種計畫除提供紐國檢疫犬來源外，少部份並可提供其他國家採購。

　　(二)作業官

　　如同檢疫犬之挑選，作業官的徵選亦極嚴格。

　　由於作業官在工作上須與檢疫犬配合，因此除一般人際關係外，作業官尚須能瞭解犬性(caninity)，建立與檢疫犬間之夥伴關係(partnership)，及引導與解決檢疫犬在工作上遭遇之問題，並適時提供支援與鼓勵。為表達此種夥伴關係，一般檢疫犬組均以”作業官/檢疫犬”之方式表達，例如Grace Nagono/ Magnum(USDA-APHIS檀香山檢疫犬分隊長)、Angela Sharp/Yella(澳洲檢疫犬組於香皂氣味掩護之郵包中嗅出肉品)及Mr. Clark/Digger(加拿大農部食品檢驗局績優檢疫犬組)等。

　　鑒於作業官必須長期與檢疫犬工作，因此必須具有愛心、耐心與細心，而作業官人選亦以曾有飼養寵物或訓練寵物之經驗者較易上手。此外，依據美國夏威夷州農業廳檢疫犬指導官Todd Kikuta之說法，作業官人選之個性以開朗為宜，因為在機場作業區中，作業官及檢疫犬之一舉一動為眾人目光之焦點，因此作業官必須有沉著應變之能力(ready to embarrass himself/herself)；而渠亦舉例在作業官應徵作業中，可能有50名檢疫官員來應試，但在第一輪面試後，可能僅有10名符合作業官要求，而在其後的訓練過程中，尚有部份人員可能未能通過測試而無法成為作業官。

　　筆者曾請教檀香山檢疫犬分隊長Grace Nagono有關檢疫犬組之甘苦談，渠表示相較於先前擔任機場檢疫官之工作，檢疫犬組之工作較為辛苦，因為在擔任檢疫官時可享有充份之自主權，但在檢疫犬組之工作則必須要配合與照顧檢疫犬的作業。由於檢疫犬作業官乙職須兼具檢疫專業、熟知法規、愛心熱誠、照顧犬隻、載運犬隻、獸醫常識、日常訓練、體力耐力、詢問旅客、人際溝通、公共關係及進行教育宣導等各項技能，因此一位檢疫犬作業官之養成教育並不容易。以夏威夷農業廳之訓練課程而言，近期內即有3人因無法達到訓練標準提前退訓，而該廳數年來所養成之作業官則因高薪聘請轉往APHIS檀香山檢疫犬分隊服務，此人才流失情形現為該州推動檢疫犬計畫之重大隱憂。

　　(三)訓練制度與支援

　　如同職業籃球比賽，一個球隊倘空有最佳之教練與球員，欠缺幕後企業的財務支持、球隊管理、訓練場地與後勤支援，該球隊可能無法獲取佳績。檢疫犬計畫之執行亦然，必須仰賴主管機關於財務面、制度面、專業面與法規面等層面之支持，方得持續推動檢疫犬計畫。

　　就財務面而言，推動檢疫犬計畫之花費甚大，必須涵括檢疫犬舍、訓練場地(紐西蘭及夏威夷州之花費均為50萬美元)、檢疫犬購置與訓練、作業官訓練、作業官薪俸、檢疫犬之食物與醫療(USDA估算為每犬每年1萬美元)、管理雜支及犬隻運輸車輛等相關費用，因此必須有固定經費支援。

　　就制度面言，成功的檢疫犬計畫必須建立協調運作機制。以美國農部而言，檢疫犬計畫之管理機制由上而下分別為國家安全小組(National Safeguarding Team)、國家檢疫犬計畫主持人(National Canine Program Manager)、國家檢疫犬指導官(National Canine Instructors)、地區計畫主持人(Regional Canine Program Managers)、各地區負責人(Local Managers)、協助人員(Co-workers or Non-handlers)、港口協調官(Port Canine Coordinators)以至檢疫犬作業官(Canine Handlers)，均有明確之工作規範，各司其職及相互支援，以順利推動作業。

　　就專業面言，一位檢疫犬作業官在接受10至12週之訓練後，僅能習得基本的檢疫犬作業技能。為保持檢疫犬之作業能力，作業官或訓練官仍應於每週進行四小時之例行訓練(proficiency training)，以維持應有的嗅覺辨識，並學習偵測更多種的目標氣味。此外，檢疫犬組亦應定期接受指導官進行之資格測驗(validation test)，未通過測試之檢疫犬組則應加強訓練，否則將面臨被淘汰之命運。

　　最後就法規面而言，主管單位應考慮制定檢疫犬之作業要點，並提供檢疫犬適當之保護。美國農部於年前曾發生某旅客因不滿檢疫犬作業而將其踢傷，其後美國農部並無法援引處罰依據加以懲罰之案例，而該犬在受傷後即失去工作意願，並於數月後退休。為避免下一案例發生，目前美國農部已研擬保護檢疫犬作業等相關法案中。

五、成立檢疫犬計畫之基本考量及推動程序

為加強我國港站之檢疫運作，農委會動植物防疫檢疫局自去(89)年度起已開始進行設置檢疫犬之規劃作業，並積極尋求美國及紐西蘭之協助。為瞭解推動檢疫犬計畫所需考慮因素及其推動程序，筆者於本年7月前往夏威夷州研習動植物隔離檢疫實務時，曾順道向該州檢疫犬指導官Todd Kikuta請教，並蒙其熱心提供相關說明，謹拙筆將K君提示內容略敘如下：

　　(一)基本考量

　　在推動檢疫犬計畫前，應思考為何要使用檢疫犬，及主管機關希望利用檢疫犬達到甚麼目的。值得思考的問題包括：

　　─檢疫犬要在何處工作？

　　─檢疫犬要採取被動反應訓練，抑或主動反應訓練？

　　─檢疫犬將在何種環境下工作？

　　─希望利用檢疫犬達到何種目標？

　　─計畫開始時希望配置之檢疫犬數量為何？

　　─如何遴選檢疫犬作業官？

　　─在計畫推動前應進行何種準備？

　　(二)規劃流程與財務支援

　　一但計畫目標確立後，第二步驟即可大略訂定計畫流程及執行方式，並估算計畫所需經費及確定經費來源。一般而言，推動檢疫犬計畫所需費用均超出管理者的估算，為確保檢疫犬計畫之持續推動，計畫經費應確保能逐年提供。

　　(三)硬體設施之建立

　　在取得檢疫犬前，應先覓妥檢疫犬之住宿地點。檢疫犬為政府所有之工作犬，因此檢疫犬除在港站的工作時間外，其他時刻均留在檢疫犬舍中，而非隨同作業官回到其住家中。

　　一個理想犬舍，應選擇設置於鄰近工作地點、環境清靜、適合訓練進行及氣候合宜之地點。犬舍內應注意狗欄大小及室內室外之活動空間，並兼具通風良好、容易清理等特性，犬舍中並應配置有犬隻檢查、稱重、梳理、洗澡及貯藏室等相關空間。在訓練區中，則應配置訓練場地、器材準備室、貯藏室、犬隻留置室、小教室及辦公室。訓練場地應講求乾淨及燈照充足，所有窗戶則應配置百葉窗或窗簾，隔絕窗外事物，避免犬隻於訓練中分心致影響學習成效。此外，犬舍外亦應設置圍欄，以防外人入侵或犬隻跑出。

　　(四)獸醫支援之取得

　　在設置檢疫犬舍後，必須取得獸醫全天候24小時之待命支援，以確保檢疫犬之健康安全。每隻檢疫犬之病歷卡應置於辦公室中，每年定期接受健康檢查及疫苗接種。

　　(五)檢疫犬之取得

　　在硬體設施及醫療支援確定後，下一步要考量的即是檢疫犬的取得問題。有關檢疫犬的取得方式，可來自民眾捐贈或至流浪狗之家挑選，而挑選的狗群數目越多，選到適合犬隻之機率也愈大，惟犬隻之挑選應由專家為之。另一個取得方式，則為向檢疫犬訓練機構購買，其缺點在於供應源不穩，且取得成本過高。

　　一個成功的檢疫犬計畫，應能維持某固定的檢疫犬數量，並隨時考量增加犬隻之必要性。中程目標應能確保固定數量之檢疫犬供應，並能自行訓練犬隻，甚或自行推動檢疫犬培育計畫。

　　(六)聘尋資深指導官及進行人員訓練

　　下一個重要步驟為聘尋資深指導官，以將檢疫官員訓練為檢疫犬作業官，並培養其中某一作業官為未來的指導官。在此步驟中應與指導官討論，以決定第一階段中計畫配置之犬隻數量，及未來計畫擬擴充之檢疫犬數。指導官或許可提供計畫中第一批犬隻。

　　外聘指導官可協助訂定檢疫犬作業官的徵選方式，及指導制定應徵標準，以選出最適的受訓人選。最基本的徵選標準包括具動物訓練經驗、明確的判斷力、教育程度、體能、靈巧度及個性特質等。

　　(七)經驗移轉及建立計畫自主能力

　　在第一批作業官完成訓練後，檢疫犬組將展開其於港口之檢疫作業，並於工作中逐步學習及建立自我的檢疫犬作業經驗，而主管機關亦應定期邀請指導官檢視檢疫犬作業現況，以提供諮詢及協助解決問題。

　　主管機關隨後可考慮派遣第二、三批檢疫人員參加作業官訓練，以繼續推動檢疫犬配置作業，直至達成規劃目標為止。檢疫犬計畫之最終目標為建立計畫自主能力，屆時除擁有自有的資深指導官，能訓練優良的作業官外，尚應擁有自我的檢疫犬培育計畫，隨時提供優良的檢疫犬隻。

六、未來展望

　　檢疫犬具有敏銳嗅覺，訓練有素的檢疫犬可同時肩負強化檢疫偵測、宣傳及威嚇闖關意圖等多項功能，世界各國有鑒於此，已積極推動檢疫犬計畫。

　　我國目前每年入境旅客之人數約為千萬人次，為降低旅客因違規攜入動植物及其產品而帶來國外動植物疫病蟲害之風險，我國確有設置被動反應之米格魯檢疫犬組之必要性。此外，我國為農產品淨進口國，每年均自全球各地以海運及空運方式進口各種蔬菜、水果及肉類產品，因此在貨櫃或郵包的檢疫作業上，亦應加強檢查。由此觀之，我國未來可能也必須思考配置主動反應之拉布拉多獵犬組之必要性。

　　可瞭解的是，建立檢疫犬的計畫並非一蹴可及，必須要投入必要資源及悉心經營，方能顯現成效。為進一步強化我國的檢疫作業，防檢局已展開檢疫犬配置之規劃作業，期望在不久的將來，我們能看到屬於我國的檢疫犬穿梭於機場港口間，為我國的農業生產安全及生態多元化資源執行把關工作。